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Adif continúa los trabajos de reparación y mejora en la infraestructura ferroviaria en el tramo Hellín Alguazas (15/06/2020)

Estos trabajos se incluyen en una actuación integral con obras de reparación de la plataforma, terraplenes, vía, sistemas de drenaje e instalaciones, dañados durante las inundaciones del pasado septiembre

Los trabajos se efectúan en horario nocturno y no suponen restricciones en el tráfico ferroviario

Adif continúa con las obras de reparación y mejora de la infraestructura ferroviaria del tramo comprendido entre las estaciones de Hellín (Albacete) y Alguazas-Molina (Murcia), situado en la línea que conecta Chinchilla con Murcia y Cartagena.

Una vez concluida la fase de actuación correspondiente a medidas de carácter urgente efectuadas en diferentes puntos de la línea debido a las inundaciones del pasado mes de septiembre, los trabajos se centran actualmente en el tramo Hellín-Alguazas-Molina y consisten en lo siguiente:

Colocación de 3 marcos prefabricados de hormigón de dimensiones aproximadas de 2 x 1,5 m, destinados a drenaje transversal para mejorar la permeabilidad de la plataforma de vía. Un marco se colocará en el pk. 360/025, situado en el trayecto Hellín-Agramón, y otros dos en los pk. 432/540 y 436/380, situados entre Blanca-Abarán y Alguazas-Molina.

Limpieza, restitución, apertura y ampliación de las obras de drenaje longitudinal y transversal existentes con objeto de ampliar la capacidad de drenaje.

Colocación de escolleras adosadas a los taludes de la plataforma ferroviaria para la protección de la misma frente a la circulación de agua.

Estos trabajos de mejora forman parte de las obras en diversos puntos de la línea, que suponen una actuación tanto en la infraestructura (terraplenes y obras de drenaje) como en la superestructura (vía, e instalaciones de señalización, seguridad y comunicaciones) y su correspondiente adecuación en previsión de riesgos derivados de futuras inclemencias meteorológicas.

Las actuaciones se llevan a cabo en horario nocturno de banda de mantenimiento para no provocar alteraciones en el tráfico ferroviario. 

Fuente: Adif
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